事實上，百度的移動互聯(lián)網(wǎng)布局不能說不快，而且也有大量的服務類應用與入口型產(chǎn)品，但它們在知名度和系統(tǒng)化程度上與同行相比差距太大。

從知名度來看，除了去哪網(wǎng)、百度地圖、百度外賣和愛奇藝外，以上產(chǎn)品很少有被大眾所熟悉和接受。但哪怕是其中的明星產(chǎn)品，也無法幫助百度拿回優(yōu)質(zhì)的流量入口。曾經(jīng)，作為國內(nèi)擁有最多用戶數(shù)量的地圖產(chǎn)品，百度地圖是百度最大的驕傲之一；但在高德地圖被阿里收購之后，憑借阿里龐大的商業(yè)體系，高德地圖在LBS（基于位置服務）方面已經(jīng)隱隱與百度齊頭并進。而更加令百度遺憾的是，在移動互聯(lián)網(wǎng)漸漸成熟的今天，地圖依然無法擺脫其工具屬性。用戶習慣使用更加精準和垂直的應用，地圖作為生活服務的使用率并不理想，百度也失去了其最有利的流量入口。

作為百度進軍O2O領域先鋒的百度糯米與百度外賣，也在美團的陰影之下艱難維持，目前，整個團購市場的競爭格局已經(jīng)趨于穩(wěn)定，美團在本地生活O2O的幾大核心領域(如餐飲、旅游等)都奠定了其行業(yè)領導者地位，百度糯米與之差距較大；同時，百度糯米在電影、外賣等本地生活O2O核心領域起步太晚，超越美團幾乎難以實現(xiàn)。

雪上加霜的是，在移動互聯(lián)網(wǎng)來臨之際，百度最核心的百度搜索已經(jīng)不能成為其流量入口。在PC時代，百度搜索作為最大的信息分發(fā)平臺，占據(jù)了互聯(lián)網(wǎng)最有利的入口地位；但在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人們的需求能夠通過更加垂直的方式得到滿足。這種新理念帶來的便利，直接在很大程度上清空了百度的PC端流量入口，宛如釜底抽薪。

于是在O2O領域，缺乏了入口的百度很難形成自己的商業(yè)閉環(huán)，進而也就無力與阿里、騰訊一戰(zhàn)。

騰訊、阿里的支付之爭，其中沒有百度

如果說O2O商業(yè)閉環(huán)當中存在一個核心要素，那或許就是支付。目前，在互聯(lián)網(wǎng)金融方面，騰訊有微信支付、阿里有支付寶、甚至京東也有自己的京東金融，三者的用戶數(shù)量都是百度難以企及的。而百度則陷入了一個惡性循環(huán)當中。沒有有效的支付途徑，百度的移動端應用與服務平臺難以被串聯(lián)起來；而缺乏有力的應用提供流量入口，百度錢包發(fā)展緩慢，甚至有些羸弱。在加上線下方面，騰訊與阿里已經(jīng)把握住了大量實體商家，幫助自己培養(yǎng)用戶使用習慣之舉，百度錢包想要尋找適合的推廣場景都難以做到，更談不上形成粉絲效應，擴大影響力。2017年1月5日，百度與中信銀行籌建的百信銀行終于取得了民營銀行牌照（百信銀行由中信持股70%，百度持股30%）；而在這一領域，“先到先得“的騰訊微眾銀行與阿里網(wǎng)商銀行早已玩得風生水起，百度金融的未來依然不容樂觀。

2014年，在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮中百度的失勢讓華爾街的投資者們失去了信心，導致股價大跌，市值也失去了突破千億的希望；在一年內(nèi)進行了兩次架構調(diào)整之后，百度盡管體量上難以再與騰訊、阿里相提并論，至少也進入了一個平穩(wěn)的回升期。

如今，百度再次被行業(yè)輿論唱衰，剛剛進行改組的百度高層與臨危受命的陸奇又將帶來怎樣的改變？全面轉(zhuǎn)型人工智能戰(zhàn)略能否帶給百度新的春天？

一切都是個未知數(shù)。 

（來源：億歐）